www.bitloospaardrijden.info
Het onderlangs systeem
Dit zijn het touwhalster, de bosal en de crossropebridle.
Het touwhalsterWerkt in op zowel de neus als achter de oren.
|  |
Besteladressen touwhalster: www.touwhalsters.nl,
www.equiplay.nl,
www.nickyskeet.nl,
www.touwhalsters.com
en www.pawop.nl.tt.
Je kunt een touwhalster bestellen, maar je kunt 'm ook zelf maken; hiervoor kun je deze
Engelse beschrijving of of deze Nederlandse beschrijving gebruiken.
Op YouTube wordt op deze filmpjes uitgelegd hoe je een touwhalster kunt knopen.
En op deze drie filmpjes de uitleg hoe je een touwhalster moet vastknopen/sluiten:
filmpje 1,
filmpjes 2 en
filmpje 3.
De bosal
De bosal is van oorsprong ontworpen door de Indianen. Zij maakten een stugge ring van rawhide (leer) en de teugels van staart- of manenhaar, ook wel mecate genoemd. De mecate wordt onderaan de knop van de bosal, onder de kin van het paard, vastgebonden. De Indianen reden hun paarden met één hand; in de andere hand hadden zij een speer om dieren te doden. De paarden werden gereden d.m.v. zit en benen en als laatste met de teugels/touwen welke tegen de hals van het paard werden aangelegd. Hetzelfde systeem wordt nu in de westernwereld "neckreining" genoemd.
 |
Een bosal is niet geschikt om met constant teugelcontact te rijden.
Goed leren omgaan met een bosal vraagt veel tijd en een instructeur die precies weet hoe je met dit hoofdstel moet rijden.
Volgens bepaalde trainers is een bosal meer een scholingsmiddel voor de ruiter dan voor het paard; omdat je zo precies moet werken,
leer je feilloos je paard op zit en gewicht te rijden.
|
De crossropebridle
De CRB is in feite een verbeterd touwhalster, dat door de gekruiste
touwtjes onder de kaken (met elk een eigen lusje om de teugels
aan vast te maken) zorgt voor een beter zijdelingse werking dan je
met een gewoon touwhalster hebt; de hele lus rond de neus wordt wat opzij gedraaid,
zonder dat je echt hard inwerkt.
Werkingsprincipe: druk op neus en druk achter de oren. Het ringetje om de lusjes bij elkaar te houden is noodzakelijk voor de goede werking, als ook de juiste
maat van
het halster en de juiste lengte van de lusjes waar je teugels aan vastmaakt. Zijn deze te lang of te ruim, dan heeft dat
negatieve gevolgen voor de werking van de CRB.
De CRB wordt vaak veel te ruim geknoopt met een enorme ruimte tussen touwtjes en kaken. In dat geval werkt het zijdelinkse stuur niet meer.
Of er zitten geen ringetjes om die de lusjes goed bij elkaar houden, of ze zitten verkeerd; ook dan ben je je goede zijdelinkse stuur kwijt.
Of de lusjes waar de teugels aan vastgemaakt worden, zijn te lang, waardoor je een enorme ruis en vertraging krijgt in je hulpen en de CRB
dus ook niet goed meer werkt zoals hij bedoelt is. Als het originele ontwerp wordt aangehouden, is het een perfecte optoming om mee te rijden.
Hier twee foto's van een CRB die zit zoals het hoort:
Onder de kaak tussen kaak en ringetjes/touwtjes zo'n 2 à 3 vingers ruimte, net als bij een hoge neusriem.
De lusjes zo kort mogelijk; hier kunnen er nog teugels door. Het ringetje hoort bovenop de knoopjes te liggen en alle touwtjes bij elkaar te houden.
Ringetje moet klein genoeg zijn om niet van de knoopjes af te vallen, maar groot genoeg om de touwtjes langs elkaar heen te laten bewegen.
Ook zie je hier goed hoe de touwtjes horen te lopen: vanaf de linkerteugel zie je vanuit het knoopje 1 touwtje links langs de neus omhoog gaan.
Het andere touwtje vanuit datzelfde knoopje, loopt naar rechts naar de rechterwang. Bij de rechterteugel is dit allemaal andersom.
Als dit allemaal klopt en alles netjes op maat zit zoals op de bovenste foto, dan werkt de CRB supergoed en duidelijk.
Goed geknoopte CRB's zijn online te bestellen bij www.touwhalsters.nl.
|
|